文責：神田＠ＳＴ２５０＃５１
主にＳＴ２５０について。

＜木曜日＞
木曜の深夜から鈴鹿入り。
深夜２時に到着。
ゲート前で寝る。
何故か、ほぼ同時刻にＭＫ＆ＭＣ組が集合。

＜金曜日＞
翌朝、電話の音で目が覚める。
全然、熟睡できなかった…
走行は昼からなので、のんびり準備。
テントを張って、バイクを降ろして、準備完了。（早）
ホントはもう一眠りしたいけど、なかなか寝られない。

＜練習走行（午前）＞
朝一の下見で、バイクのチェック。
フレームから組み直した上、直前にミッションを壊した為に、
とりあえず中古ミッションを組んできたのだが、一応、動いた。（笑）

そしてビッグバイクの枠が始まって１分で、赤旗中断。
デグ１にオイルを撒いた車両が居たらしい。
…と思ったら、後に知人だと判明。
まぁ、ＭＫのレース暦長い人のお陰で、知人が多いんですが…

人の練習枠を、１１０Ｒ〜ヘアピンで見る。
１２５の岡田君が、傍目にスピード感がある。
乗れているようだ。
タイムを計ってみようと、ストップウォッチのボタンを押す。
待つ事１分３０秒…帰ってこない。
転んだらしい。（苦笑）
走行後、Ｋ林選手がピットに見えた。
少し話したが、かなり好調な様子。
今回の僕は、不安が一杯です…。

＜練習走行（午後）＞
１本目、無事に走れた。
…と言いたい所だが、ミッションＮＧ。
時々３速が抜けて、４速に入ってしまう。
スプーンで食らうと致命的だ。

自分の操作の癖もあるかと思い、ペダルの位置を変更。
シフトダウンの操作を確実にしやすいようにした。
また、インターバルの間にミッションオイル交換。

２本目、シフトダウン後のギヤ抜けは、かなりマシに。
しかし、ペダルを下げた為に、シフトアップが辛い。
ＭＣシケインで、シフトペダルを踏めない。
とりあえず、ベストは３６秒台。
今日はスプーンが上手く行かず、２回コースアウトした。
普通にスプーンを回れれば、３５秒は行けるだろう。

ハイサイド転倒していた様に見えたＮのやサンが心配。
しかし、今日は１２５が菊地選手待ち？で、ペースが滅茶苦茶で、
とても走りにくい練習だった。

＜走行後＞
開幕戦で転んだ為に、カウルを補修＆塗り直してきた。
キレイになったカウルだが、ＦＲＰで作った部分がある為に、
一部、現物合わせで加工。
ペダルの位置を微調整。
その他、整備ではなく、「修理」を行う。

メシは破天荒。
食べ過ぎた。
そしてクアガーデンで体重を量ると…増えてた。（ＴＴ）

＜土曜日＞
朝の特スポを走れるか、起きれる自信が無かったのだが…
６時前に目が覚めて、準備も出来てしまった。
凄い睡眠不足のハズなのに、ちゃんと眠れない。
準備と行っても、走行の準備ではなく、車検に向けたカウルの準備。
塗装から上がって、ゼッケンベースを貼っていなかったのだが…
その形を決めるだけで３０分は悩んだ。
開幕戦の時は、あまりカッコよくなかったから…

＜特スポ（１）＞
適度なペースで走る。
今日は「転ばない事」と「ミッションの確認」
ペダル位置はまぁ良さそう。
ギヤ抜けも、２０分走って、一回だけ。
タイム的には、普通に流して３７秒なので、まぁ良かろう。
全力を出して、転ぶと後が大変だし。

＜インターバル＞
受付を済まし、車検の準備。
と言っても、外装を入れ替えるだけ。
意気揚々と車検に向かったら…落ちた。（爆）
オイルフィラーキャップのワイヤーロックが緩いとの事。
以前に強く引きすぎて切ってしまったので、気持ち緩くした。
今回は、ワイヤーを掛ける位置も換え、再車検は問題無し。
いつもは予選から使う新品タイヤを、少しだけ使ってみる事にし、
タイヤを組み換える。
結局、持ってきたスペアホイールとタイヤは、使わず終い。

＜特スポ（２）＞
１０分だけ走ると決めて、発進。
終わりがけに、Ｎ村さんと絡んだ。
もう少し走ろうかと思ったが、ヤメ。

＜走行後＞
外装を決勝用に交換。
今回から、ＭＫ新色だ。
ゼッケンもジャニーズ君に切り出してもらい、超カッコイイ。
毎度の事だが、自分のマシンが一番カッコイイと悦に入る。（爆）
ゼッケンの縁取りは、ゴールドでも良かったかな？
そして、ステッカー貼り付け。
悩んで悩んで、貼り付ける。
今回は、大ＭＣステッカーも貼った。
最初は、カタカナはどうかと思ったけど、見慣れるとコレも良い。
チームスポンサー様のステッカーを貼り、完成。
バイクは、給脂する程度で、何も触らない。
その横で、ばばっちさんは、いつもの通りバラバラ。
岡田君やゆうだい君のお遣いに行ったり、買い物に行ったりして、
パドックに戻ると…まだやってる。（笑）

遅い時間に、夕食と風呂を済ませて、パドックで談笑。
しかし、今日は寒い。